 ELEKTROENERGETIKA |
VESTI FIRME |
BAZA EE EE BLOG |
DOGAĐAJI FAKULTETI |
KNJIGE ČASOPISI |
POSLOVI LINKOVI |
SISTEMI ISTORIJAT |
  |  |
 |
| VESTI SVET
EE
< PRETHODNA E
SLEDEĆA >
27 Maj 2021 - dw Sve gušća mreža dalekovoda ispod Severnog mora 24 Maj 2021 - b92 Beč dobija novo "gigantsko kuvalo" 19 Maj 2021 - srbijadanas HAVARIJA U NAJVEĆOJ TERMOELEKTRANI U EVROPI 19 Maj 2021 - rtv Rampa za fosilna goriva odmah ako želimo nultu emisiju 2050. 15 Maj 2021 - danas Rekordan rast kapaciteta obnovljivih izvora energije u 2020. 14 Maj 2021 - vrelegume Električni automobili će do 2027. biti jeftiniji od konvencionalnih! 14 Maj 2021 - kurir LIBANU PRETI POTPUNI MRAK
< PRETHODNA EEEEEE
SLEDEĆA >
Prikaz 785 do 791 od ukupno 2964 vesti svet |
14 Maj 2021 - vrelegume - Električni automobili će do 2027. biti jeftiniji od konvencionalnih! Prema novom istraživanju, električni automobili će biti jeftiniji od onih koji koriste fosilna goriva, i to do 2027., dok bi u narednih 15 godina mogli da dominiraju evropskim tržištem novih vozila. Studiju je sproveo BloombergNEF (BNEF), a po njoj, poboljšan dizajn, pad troškova vezanih za baterije i specijalizovane proizvodne linije, učiniće sve forme elektromobila jeftinijim za proizvodnju u odnosu na benzinske pandane tokom ove dekade. Očekuje se da već 2025. laka komercijalna vozila ne električni pogon budu jeftinija u proseku od benzinski pogonjenih ekvivalenata, čak i bez zaračunatih subvencija, nakon čega će uslediti veća komercijalna vozila, limuzine i SUV/krosoveri sledeće godine, odnosno mali automobili 2027. Prosečan mali električni automobil će koštati oko 500 evra manje u poređenju s tradicionalnim pandanom do 2027., predviđa BNEF, odnosno oko 1.000 evra manje do 2030. U istraživanju se takođe došlo do zaključka da bi baterijski pogonjena vozila mogla u potpunosti da zamene konvencionalne automobile na tržištu do 2035., ali isključivo ukoliko obim njihove prozvodnje bude značajno povećan u godinama koje dolaze, uz naravno privlačenje većeg broja kupaca. Neprofitna organizacija sa sedištem u Briselu, „Transport & Environment“, koja se zalaže za ekološki podoban saobraćaj, koja je zapravo i naručila studiju, želi da EU postavi datum prekida proizvodnje automobila na fosilna goriva. Viša direktorica ove grupe, zadužena za vozila i električnu mobilnost, Julija Poliskanova, rekla je: „Uz adekvatnu politiku, baterijski pogonjena vozila bi mogla do 2035. da čine 100 odsto prodaje u zapadnoj, južnoj, pa čak i istočnoj Evropi. EU može da postavi krajnji rok za proizvodnju konvencionalno pogonjenih automobila do 2035., i da bude sigurna da će tržište biti spremno za to. Nova zagađujuća vozila ne bi trebalo da se prodaju duže nego što je neophodno.“ Velika Britanija, kao i brojne zemlje Evropske unije, uključujući Francusku, Nemačku i Španiju, već imaju postavljene slične strategije. Danska je pokušala da progura predlog da se na nivou čitave EU zabrani prodaja benzinskih i dizel vozila 2018., ali je problem bio što bi se na taj način prekršila evropska regulativa. Međutim, evropski blok ima utvrđene ciljeve koji podrazumevaju smanjenje emisije do 55 odsto 2030. i ostvarivanje karbonske neutralnosti do 2050. Prošle godine, na električne automobile se odnosilo oko deset odsto prodaje automobila u Evropi. EU je drugo po veličini tržište električnih automobila na svetu, po podacima ICCT-a, iza Kine i ispred SAD. |
VESTI SRBIJA BALKAN Sajt EE postoji od 2006. godine, sa namerom da se sve informacije iz elektroenergetike, nadju na jednom mestu. Povezane vesti SVET :
22 Feb 2026 autoblog |
