 ELEKTROENERGETIKA |
VESTI FIRME |
BAZA EE EE BLOG |
DOGAĐAJI FAKULTETI |
KNJIGE ČASOPISI |
POSLOVI LINKOVI |
SISTEMI ISTORIJAT |
  |  |
 |
| VESTI SRBIJA
SLEDEĆA >
5 Maj 2026 - forbes EMS: Počeli radovi na rezervnom napajanju „EXPO 2027“ 5 Maj 2026 - rts Negativne cene struje stigle u Srbiju – šta to znači i ko ima koristi 5 Maj 2026 - danas Menja se metodologija za obračun cene 29 Apr 2026 - blic Negativne cene električne energije prvi put na srpskoj berzi od 5. maja 29 Apr 2026 - nin Neophodno je da uspešno privedemo kraju transformaciju EPS-a 29 Apr 2026 - insajder Srbija će imati adekvatan kadar za izgradnju prve nuklearke do 2040 29 Apr 2026 - politika Niš spreman za gradnju velike gasne elektrane
EEEEEE
SLEDEĆA >
Prikaz 1 do 7 od ukupno 5453 vesti Srbija 
|
24 Dec 2018 - rtv - Da li su električni automobili budućnost Srbije? Elektrifikacija transporta, tj. uvođenje vozila sa pogonom na struju je trend koje bogatije i odgovornije države podstiču mnogim merama. Međutim, činjenica da je u Srbiji broj vozila na električni pogon na nivou statističke greške ne znači da u skorije vreme elektrifikacija transporta u Srbiji neće biti ozbiljna tema. Da li bi u tom slučaju bilo posledica na tržište električne energije, objašnjava direktor Sektora za strategiju EPS-a Aleksandar Jakovljević. "Elektrifikacija transporta je nastala u okviru borbe protiv klimatskih promena, a ideja je da se smanji potrošnja fosilnih goriva što bi se nadomestilo električnom energijom", kaže Jakovljević i dodaje da je u Srbiji prodato oko 400 automobila električnog i hibridnog pogona, te da je to u odnosu na milion i 800 hiljada registrovanih vozila zanemarljiv broj. On je istakao potrebu da se razvije adekvatna mreža električnih punjača, s obzirom na naš geografski položaj i putne pravce koji se trasiraju. "Problem je što trenutno ova oblast nije zakonom uređena, što je preduslov kako bismo dobili sistemska rešenja u pogledu elektrifikacije transporta", ističe Jakovljević. On smatra da ovaj proces neće značajnije uticati na tržište električnom energijom, te da su analize pokazale da bi učešće od 5% električnih automobila sa prosečnom godišnjom kilometražom dovelo do povećanja potrošnje električne energije za 1,5%. "Intenzivnija elektrifikacija bi mogla da ima većeg uticaja, ali postoje tehnologije koje omogućavaju da novi potrošači ne budu problem za distributivnu mrežu", ističe Jakovljević i dodaje da je to slučaj kada se sistem uvede sa tzv. pametnim punjenjem koje bi se obavljalo u periodu kada je mreža manje opterećena. On je istakao da je neophodno osmisliti sistem podsticaja kako bi proces elektrifikacije bio intenzivniji. "Veliki porast broja električnih automobila u Evropi je vezan za različite sisteme podsticaja koje pojedinačne države predviđaju", kaže Jakovljević i dodaje da je reč o poreskim olakšicama, ali i praktičnim mogućnostima poput vožnje po centru grada ili po traci rezervisanoj za gradski prevoz. "Reč je o različitim novčanim i drugim podsticajima da se kupuju električna vozila koja trenutno u pogledu cene nisu konkurentna klasičnim automobilima", kaže Jakovljević i dodaje da je pitanje za nadležne organe u kojoj meri Srbija ima interes da subvenicioniše elektrifikaciju. |
VESTI BALKAN SVET Sajt EE postoji od 2006. godine, sa namerom da se sve informacije iz elektroenergetike, nadju na jednom mestu. Povezani vesti SRBIJA :
6 Apr 2026 rts |
