 ELEKTROENERGETIKA |
VESTI FIRME |
BAZA EE EE BLOG |
DOGAĐAJI FAKULTETI |
KNJIGE ČASOPISI |
POSLOVI LINKOVI |
SISTEMI ISTORIJAT |
  |  |
 |
| VESTI SRBIJA
< PRETHODNA
SLEDEĆA >
25 Apr 2017 - 021 EPS uvezao struju za 42 miliona evra 25 Apr 2017 - danas Duža zima, manja akumulacija 24 Apr 2017 - rts Oprezno sa strujom 24 Apr 2017 - n1 Samo jedan javni punjač za električna vozila 22 Apr 2017 - renexpo RENEXPO® WATER & ENERGY konferencija 17 Apr 2017 - danas EPS uvodi jedinstveni sistem naplate 17 Apr 2017 - rts Dugovi za struju za petinu manji
< PRETHODNA EEEEEE
SLEDEĆA >
Prikaz 1779 do 1785 od ukupno 5453 vesti Srbija 
|
24 Apr 2017 - n1 - Samo jedan javni punjač za električna vozila U Srbiji postoji između 100 i 200 električnih automobila, koji su privremeno registrovani i samo jedna javna punionica u Beogradu, dok ostali vlasnici svoje punjače drže u garažama. Nakon što je u većem broju evropskih zemalja doneta odluka o zabrani prodaje automobila na dizel i benzin do 2025, električna vozila postaju jedina alternativa. Inače, Srbija je potpisnica evropske Strategije o razvoju energetike i energetskoj efikasnosti. Za njihovo korišćenje neophodno je izgraditi infrastrukturu. Postojanje javnog punjača samo na jednom mestu u Srbiji pokazuje da infrastruktura za uvođenje električnih vozila trenutno ne postoji. Svi koji poseduju takav automobil pune ga u svojoj garaži, punjačem koji dobiju uz automobil: „U celu oblast tog e-mobilitija Srbija se kasno uključuje, što na neki način i ne mora da bude tako loše jer mi nismo zemlja koja može da finansira globalne infrastrukturne projekte sama“, kaže Ivan Vulović iz Nacionalne asocijacije električnih vozila. Iz Nacionalne asocijacije kažu da su Vladi predočili predloge, izmene i dopune zakonske regulative u tom smislu. Ono što se bez zakona može "promotivno" uraditi jeste registracija takvih vozila i to privremena: „Postojala je inicijativa uvoznika automobila kod nas da se izjednače hibridi i elektromobili. Sve ono što se kod nas dešava jeste suština promocije el automobila kod nas. Ne postoji zakonska forma kojom bi se to regulisalo“, navodi Dejan Bojović, savetnik za energetiku. Iz Ministarstva saobraćaja najavljeno je postavljanje prvih punionica na autoputevima, zbog velikog broja stranaca koji prolaze kroz Srbiju. S obzirom na to da je u reč o velikoj investiciji, kako bi se finansirala izgradnja celokupne infrastrukture? „Finansijski to su ogromne investicije koje u razvojnom smislu nadmašuju mogućnosti ove zemlje u ovom trenutku. Reću ću vam samo da su tu u pitanju milijarde ulaganja u razvoj takvih stvari. Mi možemo da razvijamo neke punjače u nekoj domaćoj priči. Razvijaćemo praktično neki domen do 50 kilovata punjača, preko toga nije realno da se to razvija ovde u Srbiji“, objašnjava Vulović. Proizvodnja punjača mogla bi da bude primamljiva za veliki broj investitora. Uloga države je, kako kažu poznavaoci, da za to stvori zakonkse uslove. U ovom trenutku Srbija je proces izgradnje objekata za punjenje električnih vozila uvrstila u strategiju Puteva Srbije. Sledeći važan korak je promena strategije EPS-a. Ukoliko bi se u narednih godinu dana to završilo, Srbija bi, prema procenama poznavaoca, kaskala otprilike pet godina za Evropom. |
VESTI BALKAN SVET Sajt EE postoji od 2006. godine, sa namerom da se sve informacije iz elektroenergetike, nadju na jednom mestu. Povezani vesti SRBIJA :
6 Apr 2026 rts |
