 ELEKTROENERGETIKA |
VESTI FIRME |
BAZA EE EE BLOG |
DOGAĐAJI FAKULTETI |
KNJIGE ČASOPISI |
POSLOVI LINKOVI |
SISTEMI ISTORIJAT |
  |  |
 |
| VESTI SRBIJA
< PRETHODNA
SLEDEĆA >
22 Feb 2024 - politika Solarna energija novi biznis u Mačvi 18 Feb 2024 - novaekonomija Finansijski benefit za EPS od gradnje RHE Bistrica do 140 miliona evra godišnje 18 Feb 2024 - danas Kako ugalj lošeg kvaliteta i stare termoelektrane utiču na uvoz struje u Srbiju? 18 Feb 2024 - ekapija Nesuđeni prvi vetropark u Srbiji još nije otpisan 18 Feb 2024 - rts, politika Subvencije za kupovinu električnih vozila od 500 do 5.000 evra, šta je još potrebno 12 Feb 2024 - novaekonomija U Srbiji ima 2.000 prozjumera, instalisano 16 megavata solarnih panela 8 Feb 2024 - euractiv Ovo je najveća investicija u sektoru u Evropi
< PRETHODNA EEEEEE
SLEDEĆA >
Prikaz 701 do 707 od ukupno 5566 vesti Srbija 
|
18 Feb 2024 - rts, politika - Subvencije za kupovinu električnih vozila od 500 do 5.000 evra, šta je još potrebno Ministarstvo zaštite životne sredine od danas prima zahteve za subvencije za kupovinu električnih vozila. Država pomaže sa 250 evra za mopede do čak 5.000 evra za automobile. U sklopu mera za unapređenje kvaliteta vazduha, za podršku kupovine ekoloških vozila država je izdvojila 170 miliona dinara. Subvencije od 250 evra mogu se dobiti za kupovinu električnih mopeda i tricikla, 500 evra za motocikale, teške tricikle i četvorocikale. Putnička i teretna elekterovozila podržana su sa 5.000 hiljada evra. Iako najjeftiniji električni automobil košta oko 27.000 evra, za kupovinu ima dosta zainteresovanih. “Mislim da bih ga kupio zato što je to budućnost, još uvek se premišljam. Ima tu i nekih problema“, kaže jedan građanin. Građani su u anketi RTS-a rekli da zbog visoke cene, subvencije nisu dovoljne, ali ima i onih koji očekuju da cene počnu da padaju. Ministrstvo zaštite životne sredine dalo je uputstvo za podnošenje zahteva za subvencije koje građani mogu dostaviti na pisarnicu ili poštom. Država je sa podrškom počela 2020. i ovo je prva godina kada nema pomoći za hibridna, već samo za električna vozila. “Trenutno u Srbiji imamo 2.100 potpuno električnih automobila i praktično bez tih suvencija, bez podrške države, nije moguće omasoviti tu upotrebu ekološki prihvatljivih vozila. Tako je bilo i u državama Evropske unije“, rekao je Boris Ćorović, generalni sekretar "Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova". Električni automobil jeste skup, ali stručnjaci napominju da je punjenje znatno jeftinije od benzina i dizela. “Koliko kilovat časova vozilo uzme, toliko bi trebalo da se naplati. Međutim, u Srbiji to nije zakonski regulisano i potrebno je da se donese regulativa kako bi to moglo uspešno da se realizuje. U ovom trenutku naplaćuje se po vremenu provedenom na punjaču i to košta oko 2.000 do 3.000 dinara“, ističe stručnjak za e-mobility Filip Mitrović. Punjenje u Evropskoj uniji traje oko 20 minuta, a kod nas i do duplo duže. U Srbiji ima oko 130 javnih punjača. Za nepune dve godine punjače moraju imati i sve benzinske pumpe na državnim putevima, a u toku je i tender za preuređenje 16 odmarališta duž auto-puteva u "zelene stanice". “Na svakoj toj zelenoj stanici bi trebalo da bude instalirano 5 brzih DC punjača a svaki punjač da ima po dva priključna mesta. Tako da bi trebalo kada se završi taj tender i izabere najpovoljniji ponuđač da Srbija dobije još 160 brzih DC punjača poreda auto-puteva“, objašnjava Boris Ćorović. Propisi Evropske unije nalažu da se na svakih 60 kilometra auto-puta mora postaviti punjač za električna vozila. Jedno vozilo na struju godišnje u proseku uštedi 1,5 miliona grama ugljen-dioksida Zainteresovani za kupovinu električnih vozila uz pomoć subvencije države mogu od juče zahtev da podnesu Ministarstvu zaštite životne sredine. Konkurs će trajati do 31. oktobra ove godine, a pravo na pomoć države od 250 do 5.000 evra imaju i fizička lica, kao i preduzetnici i kompanije. Država je planirala da za ove potrebe izdvoji 1,45 miliona evra, ili oko 170 miliona dinara. Kod pojedinačnih prijava iznos novca koji se traži zavisiće od tipa vozila koje neko želi da kupi. Tako je predviđeno da za mopede i tricikle podrška iznosi 250 evra u dinarskoj protivvrednosti, za električne motocikle, teške tricikle i četvorocikle 500 evra. Dok za putnička vozila sa najviše devet mesta za sedenje i teretna vozila čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3,5 tona može da se računa na subvenciju od 5.000 evra u dinarskoj protivvrednosti. Novina u uredbi je da je za ovu godinu, za razliku od prethodnih, propisano subvencionisanje nabavke isključivo električnih automobila. – Za razliku od prošlih godina, ove godine subvencionisaćemo kupovinu isključivo električnih vozila. Ova odluka je posledica politike Vlade Republike Srbije koju sprovodimo moja koleginica Irena Vujović i ja, koja podrazumeva promociju i podršku električnim vozilima – objavio je Goran Vesić na fejsbuk profilu. Kako navode iz Ministarstva za zaštitu životne sredine, zahtev se podnosi lično na pisarnici ili poštom. Ukoliko je dokumentacija kompletna, izdaje se rešenje o dodeli subvencija i ono će biti predato prodavcu vozila ili lizing kući. Preko lizinga je potrebno doneti tri dokumenta, a takođe i preko auto-kuće. Inače, prebacivanjem automobila na električnu energiju može se prepoloviti smanjenje ugljen-dioksida, istovremeno poboljšati kvalitet života, pogotovo u lokalnim samoupravama koje su opterećene zagađenjem vazduha. Kako je više puta rečeno za više od godinu dana, samo jedan električni automobil na putevima može uštedeti u proseku 1,5 miliona grama ugljen-dioksida. To bi bilo isto kao četiri povratna leta iz Londona za Barselonu. |
VESTI BALKAN SVET Sajt EE postoji od 2006. godine, sa namerom da se sve informacije iz elektroenergetike, nadju na jednom mestu. Povezani vesti SRBIJA :
28 Sep 2026 forbes |
