ELEKTROENERGETIKA

Sajt EE postoji od 10.11.2006. godine, sa namerom da se sve informacije iz elektroenergetike, nadju na jednom mestu.

Pretražite vesti svet:

 

VESTI SVET

     









    NAZAD  
Električna vozila će povećati zagađenje vazduha   31 Maj 2018 - vesti,blic

Najnovije vesti svet :

30 Jul 2018 Strah od kineskih apetita
9 Jul 2018 Preokret u industriji rasvete
9 Jul 2018 Zbogom Rusiji: Više ne zavisimo od vas
9 Jul 2018 Azerbejdžan pogođen velikim prekidom struje
27 Jun 2018 Polovina celokupne energije dolaziće iz OIE do2050
31 Maj 2018 Električna vozila će povećati zagađenje vazduha
31 Maj 2018 Umjetna inteligencija za održavanje mreže

 

Povezane vesti :

27 Jun 2018 Polovina celokupne energije dolaziće iz OIE do2050
31 Maj 2018 Električna vozila će povećati zagađenje vazduha
3 Okt 2017 Kompanija "Tesla" poslala hiljade paketa baterija
8 Jun 2017 Dva miliona elektromobila u svetu
19 Mar 2017 Nova tehnologija pretvara toplotu u struju
18 Feb 2017 Cvet koji pravi struju
23 Dec 2016 Put pod solarnim panelima u Francuskoj
4 Dec 2016 Veliki se udružili, niče mreža brzih elektropunjač
23 Nov 2016 Kanada će do 2030. zatvoriti elektrane na ugalj
21 Nov 2016 Nova energetska direktiva EU
2 Nov 2016 Ilon Mask pravi "solarni crep" za kuće budućnosti
22 Avg 2016 Indija planira da se elektrifikuje do 2030.
2 Nov 2015 Svet će trošiti više energije za hlađenje
2 Maj 2015 Tesla želi tržište baterija u domovima
16 Dec 2014 Električni automobili mogu pogoršati zagadjenje

Masovnija upotreba električnih automobila trebalo bi da u kineskim gradovima smanji nivo zagađenja vazduha izazvanog korišćenjem vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Međutim, najnovija studija pokazuje da bi u stvarnosti vozila na struju mogla da dovedu do suprotnog efekta – da povećaju zagađenje u toj zemlji. Kineska vlada odlučna je u nameri da ta zemlja postane svetski lider u razvoju i proizvodnji električnih automobila. Zato vlasti putem subvencija ohrabruju proizvođače automobila i kupce da se okreću vozilima na električni pogon. Problem je što se ubedljivo najviše struje u Kini dobija iz elektrana na ugalj.

- Prestrojavanje na električne automobile ne znači da time automatski eliminišete upotrebu fosilnih goriva, jer se struja za njihov pogon često dobija upravo iz fosilnih goriva, a u Kini to znači iz uglja - objašnjava Skot Kenedi iz vašingtonskog Centra za strateške i međunarodne studije (CSIS).

- Stoga bi masovna upotreba elektroautomobila u Kini mogla da znači samo premeštanje zagađenja vazduha iz jednog dela zemlje u drugi - kaže Kenedi.

Analiza koju je 2017. objavio Saobraćajni institut Univerziteta u Mičigenu pokazuje da automobil sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (SUS) koji prosečno troši ispod 7 l/100 km, manje zagađuje životnu okolinu nego prosečan električni auto koji se izrađuje u Kini.

Izvor iz kojeg se dobija struja nije jedini problem vozila na električni pogon

Naučnici sa Univerziteta Harvard i Univerziteta Cinghua u Pekingu došli su do rezultata da sama proizvodnja automobila na struju, ali i plug-in hibrida u Kini generiše 50% više emisija gasova odgovornih za efekat staklene bašte, nego proizvodnja konvencionalnog automobila sa motorom SUS.

Prema podacima iz 2015. godine 72% električne energije u Kini proizvodilo se u elektranama na ugalj. Vlasti u toj zemlji planiraju da do 2040. godine ovaj procent spuste ispod 50 odsto, ali kako je to tek za 22 godine, u međuvremenu će elektrane na ugalj nastaviti da zagađuju vazduh dok proizvode struju za “čista” električna vozila.

Prodato više od tri miliona električnih automobila, Kinezi najviše voze na struju

Broj električnih automobila na putevima u svetu prešao je rekordna tri miliona u 2017. godini, što je povećanje za 54 odsto odnosu na prethodnu godinu, navodi se u Globalnom izvještaju o električnim automobilima Međunarodne agencije za energiju (IAE).

U izveštaju IAE navodi se da je više od milion električnih automobila prodato u 2017. godini i da je više od pola njih prodato u Kini.

"Ukupan broj električnih automobila na putu u svetu prešao je tri miliona, što predstavlja porast za više od 50 odsto u odnosu na 2016. godinu", navodi se u izveštaju.

Kina je ostala najveće tržište električnih automobila u svetu, sa oko 1,23 miliona električnih automobila na putevima. Iza Kine su Evropa i SAD, sa oko 820.000, odnosno 760.000 električnih automobila, javio je "Sputnjik".

Zemlje severne Evrope ostale su lideri kada je reč o tržišnom udelu. U Norveškoj prodaja električnih vozila čini 39 odsto ukupne prodaje automobila, dok u Švedskoj i Islandu čini 12, donosno šest odsto od ukupne prodaje vozila.
 
Web Analytics